Ботик Петра Первого в Переславле-Залесском

20 октября 1696 года созванная Петром Первым Боярская Дума приняла решение о строительстве морского флота в России. В стране заложили судостроительные верфи, одна из них оказалась в Переславле-Залесском. 

В этом городе есть замечательный музей. Там можно полюбоваться знаменитым ботиком Петра Первого.

Кликайте по фотографиям — и они откроются в увеличенном формате

Музей-усадьба «Ботик Петра»

Музей-усадьба «Ботик Петра Первого» открыт в Переславле-Залесском уже более двухсот лет.

Музей представляет собой целый комплекс зданий и сооружений, которые находятся на месте построек эпохи Петра. До наших дней сохранились «Ботный дом», Белый дворец, Ротонда и сторожка. О том, как они выглядели ранее и для чего предназначались, можно почитать на информационных стендах. 

В этом очерке я расскажу о «Ботном доме», где хранится знаменитый петровский бот «Фортуна». Но прежде, чем мы зайдем в это помещение, предлагаю полистать страницы истории. 

Страницы истории

В конце XVII века во время пребывания в Переславле-Залесском Петр создал на Плещеевом озере целую флотилию. Наверняка вы помните с уроков истории, что эта флотилия получила название «Потешной». За пять лет под руководством голландских мастеров на верфях Переславля были построены самые разные суда.

1 мая 1692 году на воду был спущен фрегат «Марс». По мнению историков, именно это событие ознаменовало рождение российского военного флота. Вскоре будущий император уехал в Архангельск для строительства настоящих боевых кораблей на Белом море.

Однако Петр считал, что для потомков важно сохранить память о первых судах российского флота. Он приказал местным воеводам сберечь то, что осталось от «Потешной флотилии». Суда были собраны в центре города на левом берегу реки Трубеж. Однако в 1783 году пожар уничтожил всю петровскую флотилию. И уцелел один-единственный бот «Фортуна», который находился в другом месте. 

«Ботный дом»

«Ботный дом» считается одним из первых провинциальных музеев России. Он был основан в 1803 году по инициативе владимирского губернатора Ивана Михайловича Долгорукова. Спрашивается, при чем тут Владимир? Дело в том, что в начале XIX века Переславль-Залесский входил в состав Владимирской губернии.

И.М.Долгоруков объезжал с осмотром вверенные ему территории. В Переславле ему показали бот, который находился в одном из заброшенных амбаров. Губернатор составил записку на имя императора Александра I и попросил разрешения на постройку здания музея. Государь дал «добро». 

Деньги для строительства музея собирали местные жители. И не случайно на фронтоне здания красуется вот такая надпись. 

Для музея возвели специальное здание с портиком и шпилем на холме Гремяч. Дело в том, что именно здесь когда-то находился дворец Петра и тот самый амбар, где столько времени хранился ботик. 

1 августа 1803 года музей-усадьба «Ботик» открыл двери для первых посетителей.

Перед входом в «Ботный дом» установлен обелиск, увенчанный двуглавым орлом. В нижней части обелиска выгравированы строки петровского указа. 

Недалеко от обелиска — подлинные кованые якоря, оставшиеся от кораблей «Потешной флотилии». 

На табличке — надписи на русском и английском языках. 

И вежливое предупреждение для тех, кто забывает, что это музейные экспонаты. 

Ботик Петра 

По преданию, в строительстве ботика принимал участие сам Пётр Первый. Кстати, давайте уточним, что собой представляет бот.

Как видим, бот не был военным кораблем. Он предназначался для того, чтобы подвозить к большим кораблям матросов и доставлять грузы. 

По мнению исследователей, петровский бот ходил как под парусом, так и на веслах. Как это выяснили? Очень просто. Во-первых, сохранились фрагменты мачты. Во-вторых, на бортах видны уключины — те самые места, куда крепятся для упора вёсла, их можно видеть даже на фотографии. На ботике могла быть команда до 10 гребцов, по пять человек с каждого борта. 

Современные специалисты считают, что бот управлялся навесным рулем со специальным железным рычагом, который называется румпель. Руль располагался на корме. Человека, который сидел у руля и вел судно, называли рулевым или кормчим. Вот после таких мини-экскурсов в истории как раз и становятся понятными переносные значения многих слов типа «кормчий», правда? 

Вдоль одного из бортов бота сделана своеобразная смотровая площадка — несколько ступеней и огражденный перилами сквозной проход. 

Со смотровой площадки можно заглянуть внутрь ботика. 

Ещё при Петре бот был проконопачен, просмолен и окрашен.

Для меня осталось загадкой: почему бот сделан из дуба, а не из сосны?   

На борту ботика сохранились несколько буквы от надписи с названием. Даже на фотографии можно различить «FOR» — три первых буквы от слова «FORTUNA», которое переводится как удача. Петровскому ботику, действительно, улыбнулась удача: он сохранился до наших дней. Более того, за 300 лет его ни разу не реставрировали!

Другие экспонаты

Кроме самого судна, в «Ботном доме» есть и другие интересные экспонаты. На одной из предыдущих фотографий мы видели бюст Петра работы известного российского скульптора А.М.Опекушина. 

На фото слева — корабельные снасти и двуглавый орел, символ Российской империи. На фото справа — копия памятника Петру, работа скульптора К.Растрелли. 

Деревянная лестница ведёт на второй этаж. На одной из стен — информационная табличка с кратким рассказом о «Ботном доме». 

Также в музее можно увидеть вот такие интересные чертежи бота в разрезе. На них указаны названия всех составных частей корпуса корабля. 

И всё-таки главным экспонатом в этом необычном музее является сам ботик. Обходишь его один раз, второй, третий — и понимаешь, что с каждым разом открываешь для себя что-то новое. 

Спасибо Петру Первому за саму идею сохранить первые корабли. Спасибо губернатору Долгорукову за строительство этого  удивительного музея. И большое спасибо тем, кто в наши дни хранит эту реликвию! 

© Татьяна Трунова, октябрь 2020